我们都知道，如今全世界世界各国相互合作已经变成国际性新趋势，世界各国中间要想更强的发展趋势，与其他我国进行各种各样进出口贸易协作已经变成“必修课程”。而中国在这个层面做得或是特别非常好的，不只在产品上，也有电力能源及其基本建设层面都是有协作的。在其中中国的基本建设技术性位列全世界前端，而近些年中国舰狂人经常出现在新闻媒体版块和网民的赞美中，在我国从各种各样全球性工程项目的竣工，例如中国超级天眼，珠港澳大桥，最大车速千米的复兴高铁这些，这种都展现了中国在基本建设层面的整体实力。
而高铁动车已经成为了在我国新的个人名片，与全球同行业对比，中国高铁动车不但经营经营规模大，并且还具备系统软件技术性全方位、工程造价低、基本建设速度更快等优点，变成“中国速率”“中国生产制造”的新个人名片，一再让全球惊讶。而今日要给大伙儿讲解的是广东省爆火！被亿新项目砸中，印度却酸了：这就是中国速率？
说到广东省，坚信我们不陌生，坐落于中国南边，属于华南区，南邻东海，北靠南岭，这一带也叫广东岭南，是中国经济发展最繁荣的地狱之一。广东GDP在中国各省级行政区中排行No.1，但是为了更好地它的经济发展可以辐射源附近的省区，就需要加强沟通交流，因此广东省和广西省一起修建一条高铁动车，名叫南深铁路。起源于南宁东站，终点站为到深圳站的高速铁路，全程长短约.7千米，总投资额.83亿人民币，设计方案速率目标km/h，钦州、岑溪、沙埔、新起、江门市、鹤山市、广州市、东莞市等12个市。
这条高铁动车取得成功全线通车之后，可能大力推动广东省和广东的经济发展文化交往，减轻2个省区中间的旅客工作压力，减轻大家出游的不方便，广东省深圳发展潜力极大，坚信这条铁路线，会刺激性深圳市的是社会经济发展，提升沿途的群众就业机会，为平稳社会发展具有了促进功效。因而这条高铁动车的基本建设意义非凡，目前南深高铁已经有条不紊的施工过程中，不日可能取得成功全线通车。这一信息被印度了解后十分艳羡，表明到这就是中国速率？显著一副“吃不上红提说葡萄酸”的心态。
众所周知，印度常常与国内对比，尤其是在基本建设这一方面，乃至还宣称自身已经超出了中国，这确实是白日作梦啊。像国外、日本、法国那样的资本主义国家，基本建设技术性都未曾与在我国超过在我国，她们现在是不太可能，讲出那样的话，不如说是是印度艳羡，她们的基础建设并并没有在我国健全，对于此事你有什么区别的观点？