读创/深圳商报记者肖晗
近年来，我国冷链物流市场规模快速增长，从年亿元增长到年的超亿元，年复合增长16.8％。作为车货匹配平台，“运满满”冷运通过平台智能算法匹配，并结合丰收期特别策划的运营活动，鼓励更多的司机参与，在丰收季也能集中调度充足的车辆，保障生鲜及时运输。
看好生鲜运输的庞大市场，37岁的卡车司机潘刚将原有4.2米卡车升级成了9.6米的冷藏车，日常通过满帮旗下运满满冷运平台寻找货物。9月8日，在顺利完成一单冰激凌运输任务之后，他配到一车从云南曲靖到深圳宝安水果批发市场的红提。9日深夜，按照约定，潘刚将冷藏车停靠到仓库上货。
据了解，这些生鲜存储仓库一般在村子附近，集加工包装、仓储、冷藏、装载于一体，是水果从田间地头走进城市的重要节点。为了保证刚采摘下来的红提快速运出，包装工人连夜打包。云南地形特质带来的“立体气候”使得云南蔬果可实现“四季生产、周年供应”，加之“南菜北运”和“西菜东调”等举措的推动，大批“云系”“滇牌”特色农产品打响了名声。除了农民增收，还带动了运输、收割、采摘、包装等环节的就业。
9日23点，16吨红提装车完毕，相当于8亩红提产量，货值约15万元。接下来，等待潘刚的是公里紧张行程。11日凌晨，在预计时间以内，潘刚安全到达位于深圳宝安的中涵水果批发市场。从云南原产地采摘到流向深圳市民餐桌，甜蜜市民的味蕾，不超过2天时间。
对于潘刚，这只是其卡车司机生涯中一个再正常不过的片段。这趟旅程也只是“运满满”冷运助力云果、云菜外销，推动云南高原特色农产品快速发展的一个缩影。运满满冷运数据显示，目前，云南的红提、蜜桔以及各类蔬菜都处于丰收期，前往全国各地的货物都十分丰沛。过去的10天内,平均每天有超车、1.6万吨葡萄从云南大理发往包括浙江、广东在内的全国各地。
审读：谭录岗